Guía completa
Un ruido que aparece en curva o al mantener aceleración constante puede venir del diferencial, pero también puede confundirse con un rodamiento de rueda o una junta homocinética. Confirmamos el origen antes de hablar de desmontar nada.
El aceite, lo primero que se comprueba
Un nivel bajo o un aceite muy degradado puede provocar ruido de diferencial sin que haya daño interno todavía. Es la comprobación más barata y rápida, así que la hacemos siempre antes de sospechar de los engranajes.
Desmontar solo si hace falta
Abrir un diferencial es mano de obra cara. Por eso descartamos primero las causas más baratas —aceite, rodamiento de rueda, transmisión— antes de proponer una reparación interna.
